Realizările uitate ale Mercedes: Cum o S-Class cu AI a impresionat lumea cu conducerea autonomă reală în 1994
Descoperiți povestea nespusă a saltului timpuriu al Mercedes în mașinile autonome, depășind Tesla și Waymo cu decenii de experiență în AI și expertiză pe autostrăzi.
- 1,000KM+ – Distanța parcursă autonom de o S-Class modificată în 1994
- 1986 – Lansarea proiectului PROMETHEUS, declanșând cursa Europei pentru automatizări sigure
- Primul test real – Mașina navighează pe autostrăzile franceze cu AI și senzori timpurii
- Cu ani înainte – Mercedes prefațează lansările mari ale competitorilor cu decenii
Imaginați-vă cum urmăriți un sedan de lux iconic manevrând cu ușurință prin traficul autostrăzii—fără mâini pe volan, fără picioare pe pedale—în timp ce singura dvs. sarcină este să observați. Pentru inginerii Mercedes-Benz în 1994, aceasta era realitatea.
Dezvăluind o inovație atât de avansată pentru vremurile sale, Mercedes-Benz a folosit S-Class ca teren de testare pentru o tehnologie dezvoltată timp de decenii: un prototip de mașină autonomă care a parcurs peste 1,000 de kilometri de drumuri reale fără a ridica aproape niciun deget.
Aceasta este povestea proiectului PROMETHEUS—un moment în istoria mașinilor autonome pe care lumea aproape că l-a uitat.
Ce a fost proiectul PROMETHEUS de la Mercedes?
Proiectul PROMETHEUS (PROgraMme pentru un Trafic European cu Eficiență Maximă și Securitate Fără Precedent) a început în 1986, alimentat de o viziune de a transforma mobilitatea și de a reduce accidentele rutiere prin automatizare. Mercedes a condus inițiativa, colaborând cu producători auto și institute de frunte din întreaga Europă.
Împăcați cu forme timpurii de AI, senzori și camere digitale, echipa de cercetare a proiectat o S-Class modificată plină cu hardware care, conform standardelor de astăzi, ar putea umple o cameră. Misiunea sa? Navigarea pe autostrăzi, răspunsul la trafic, citirea semnelor de circulație și executarea schimbărilor de bandă—autonom.
Cum a reușit Mercedes să devină autonom cu mult înainte de Tesla sau Waymo?
Până în 1994, după aproape un deceniu de dezvoltare intensă, Mercedes era gata pentru un test adevărat. S-Class dotată cu tehnologie avansată a ieșit pe autostrăzile franceze pentru 1,000 de kilometri, frânând autonom, schimbând benzile și luând decizii în timp real—totul sub supravegherea inginerilor proiectului.
Spre deosebire de rivalii moderni, cum ar fi Tesla și Waymo, care au intrat pe piață mulți ani mai târziu, Mercedes și-a dovedit sistemul bazat pe AI cu trafic real pe distanțe lungi, nu doar cu demonstrații controlate. Rețelele neuronale ale mașinii, primitive după standardele de astăzi, au învățat și s-au adaptat la provocările din lumea reală.
De ce nu au devenit mașinile autonome populare după PROMETHEUS?
În ciuda acestui succes istoric, șoferii de zi cu zi nu au văzut niciodată PROMETHEUS lansându-se. Tehnologia era voluminoasă, costisitoare, iar societatea nu era pregătită să cedeze controlul computerelor. Publicul a așteptat decenii în timp ce hardware-ul s-a micșorat, costurile au scăzut, iar discuțiile despre siguranță și încredere s-au dezvoltat.
Cu toate acestea, Mercedes nu s-a oprit niciodată. Până în 2013, S 500 Intelligent Drive a parcurs autonom ruta iconică a Bertha Benz, folosind versiuni mult îmbunătățite ale aceleași tehnologii fundamentale. Astăzi, compania continuă în cursa pentru a defini standarde alături de competitori precum Mercedes-Benz și BMW.
Cum a schimbat PROMETHEUS drumul către autonomie?
Saltul timpuriu al Mercedes a arătat un lucru clar: vehiculele complet autonome nu erau doar un vis. Experimentul lor cu S-Class a stabilit un standard și a inspirat noi ambiții pentru producătorii de automobile din întreaga lume. PROMETHEUS a devenit un stea nordică tehnică—de mult ascunsă, dar întotdeauna înainte.
Ce pot aștepta șoferii în continuare?
Să ne ducem cu gândul la anul 2025, când conducerea autonomă este brusc la îndemână. Cu avansuri rapide în AI, senzori mai ușori și sisteme mai inteligente, branduri premium și start-up-uri tehnologice se grăbesc pentru dominanță. Viitorul se bazează pe descoperirile silențioase ale trecutului—inclusiv pe o S-Class puțin amintită glisând pe autostrăzile franceze sub privirea atentă a inginerilor europeni.
Doriți mai multe istorii despre supermașini și acțiuni de piață în direct? Descoperiți pulsul vehiculelor de lux la SBX CARS, platforma de licitații de nouă generație alimentată de Supercar Blondie.
Ce trebuie să rețineți despre revoluția secretă a condusului autonom de la Mercedes
- Mercedes a testat tehnologia adevărată de conducere autonomă la începutul anilor ’90—depășind majoritatea rivalilor cu decenii
- Proiectul PROMETHEUS a demonstrat că mașinile autonome funcționează în trafic real, nu doar în laboratoare
- Hardware-ul voluminos și încrederea publicului scăzută au întârziat adoptarea pe scară largă
- Renașterea de astăzi în autonomie se bazează pe reperul uitat al Mercedes—fiți atenți la tendințele din 2025
Explorați mai profund, împărtășiți această poveste și rămâneți conectați pe măsură ce era condusului autonom se accelerează!