Wnętrze Zapomnianego Osiągnięcia Mercedesa: Jak S-Class Napędzany AI Zszokował Świat Prawdziwym Autonomicznym Prowadzeniem w 1994 Roku
Odkryj nieopowiedzianą historię wczesnego skoku Mercedesa w samochody autonomiczne, wyprzedzając Teslę i Waymo o dekady dzięki AI i wiedzy o autostradach.
- 1,000KM+ – Dystans autonomicznie pokonany przez zmodyfikowaną S-Class w 1994 roku
- 1986 – Rozpoczęcie projektu PROMETHEUS, zapoczątkowujące europejski wyścig do bezpiecznej automatyzacji
- Pierwszy prawdziwy test w świecie – Samochód nawigował po francuskich autostradach z wczesnymi systemami AI i czujnikami
- O lata wyprzedzający – Mercedes wyprzedził wprowadzenie głównych graczy o dekady
Wyobraź sobie, jak ikoniczny luksusowy sedan bez wysiłku manewruje przez ruch autostradowy—bez rąk na kierownicy, bez stóp na pedałach—gdy twoim jedynym zadaniem jest obserwacja. Dla inżynierów Mercedesa w 1994 roku, to była rzeczywistość.
Prezentując innowację tak wyprzedzającą swoje czasy, Mercedes-Benz użył swojej S-Class jako laboratorium do testowania technologii, która rozwijała się przez dekady: prototyp autonomicznego samochodu, który pokonał ponad 1,000 kilometrów prawdziwych dróg z ledwie drgnięciem palca.
To jest historia projektu PROMETHEUS—moment w historii autonomicznego prowadzenia, którego świat niemal zapomniał.
Czym był projekt Mercedes PROMETHEUS?
Projekt PROMETHEUS (PROgraMme for a European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety) rozpoczął się w 1986 roku, napędzany wizją przekształcenia mobilności i zmniejszenia wypadków drogowych dzięki automatyzacji. Mercedes przewodził inicjatywie, współpracując z wiodącymi producentami samochodów i instytutami w całej Europie.
Wyposażony w wczesne formy AI, czujniki i cyfrowe kamery, zespół badawczy zaprojektował zmodyfikowaną S-Class wypełnioną sprzętem, który według dzisiejszych standardów mógłby wypełnić pokój. Jej misją było? Nawigowanie po autostradach, reagowanie na ruch drogowy, odczytywanie znaków drogowych i wykonywanie zmiany pasów—autonomicznie.
Jak Mercedes osiągnął autonomiczne prowadzenie na długo przed Teslą czy Waymo?
Do 1994 roku, po prawie dekadzie intensywnego rozwoju, Mercedes był gotowy na prawdziwy test. S-Class, naładowana technologią, wyruszyła na francuskie autostrady na 1,000 kilometrów, autonomicznie hamując, zmieniając pasy i podejmując decyzje w czasie rzeczywistym—wszystko pod nadzorem inżynierów projektu.
W przeciwieństwie do nowoczesnych rywali, takich jak Tesla i Waymo, które pojawiły się na scenie lata później, Mercedes udowodnił działanie swojego systemu opartego na AI w ruchu drogowym przez długie odległości, a nie tylko w kontrolowanych demonstracjach. Sieci neuronowe samochodu, prymitywne według dzisiejszych standardów, uczyły się od prawdziwych wyzwań i dostosowywały.
Dlaczego samochody autonomiczne nie stały się mainstreamowe po PROMETHEUS?
Mimo tego historycznego sukcesu, codzienni kierowcy nigdy nie zobaczyli, jak PROMETHEUS wchodzi na rynek. Technologia była masywna, kosztowna, a społeczeństwo nie było gotowe, aby oddać kontrolę komputerom. Publiczność musiała czekać dziesięciolecia, aż sprzęt się zmniejszy, koszty spadną, a rozmowy na temat bezpieczeństwa i zaufania się rozwiną.
Jednak Mercedes nigdy się nie zatrzymał. W 2013 roku S 500 Intelligent Drive autonomicznie pokonał ikoniczną trasę Berthy Benz, wykorzystując znacznie poprawione wersje tej samej podstawowej technologii. Dziś firma kontynuuje wyścig, pomagając definiować standardy obok konkurentów takich jak Mercedes-Benz i BMW.
Jak PROMETHEUS zmienił drogę do autonomii?
Wczesny skok Mercedesa jasno obnażył jedną rzecz: W pełni autonomiczne pojazdy nie były tylko marzeniem. Ich eksperyment z S-Class ustanowił standardy i zainspirował nowe ambicje dla producentów samochodów na całym świecie. PROMETHEUS stał się techniczną Gwiazdą Polarną—długo ukrytą, ale zawsze na czołowej pozycji.
Czego mogą się spodziewać kierowcy w przyszłości?
Przesuwając się do 2025 roku, autonomiczne prowadzenie nagle staje się w zasięgu ręki. Dzięki szybkim postępom w AI, lżejszym czujnikom i inteligentniejszym systemom, marki premium i startupy technologiczne walczą o dominację. Przyszłość czerpie z cichych przełomów przeszłości—w tym mało pamiętanym S-Class sunącym po francuskich autostradach pod czujnym okiem europejskich inżynierów.
Chcesz więcej historii o supersamochodach i działań na rynku? Odkryj puls luksusowych pojazdów na SBX CARS, nowej platformie aukcyjnej napędzanej przez Supercar Blondie.
Co musisz pamiętać o tajnej rewolucji autonomicznego prowadzenia Mercedesa
- Mercedes testował prawdziwą technologię autonomicznego prowadzenia na początku lat 90.—wyprzedzając większość rywali o dekady
- Projekt PROMETHEUS udowodnił, że samochody autonomiczne działają w prawdziwym ruchu, a nie tylko w laboratoriach
- Maszynowe sprzęty i niski poziom zaufania publicznego opóźniły szeroką adopcję
- Obecny wzrost autonomii opiera się na zapomnianym kamieniu milowym Mercedesa—bądź czujny na trendy w 2025 roku
Zanurz się głębiej, podziel się tą historią i bądź na bieżąco, gdy wiek autonomicznego prowadzenia przyspiesza!