A Mercedes Elfelejtett Teljesítménye: Hogyan Sokkolta a Világot egy AI-vezérelte S-osztály Valódi Autonóm Vezetéssel 1994-ben
Tudd meg a Mercedes korai előrelépésének elmondatlan történetét az önvezető autók világában, amely évtizedekkel megelőzte a Teslát és a Waymot az AI és a közlekedési tudás terén.
- 1,000KM+ – Távolság, amelyet egy módosított S-osztály önállóan tett meg 1994-ben
- 1986 – A PROMETHEUS projekt indítása, amely elindította Európa versenyét a biztonságos automatizálásért
- Első valós teszt – Az autó francia autópályákon navigál a korai AI és érzékelők segítségével
- Évtizedekkel előtt – A Mercedes évtizedekkel megelőzte a jelentős játékosok elindulását
Képzeld el, hogy egy ikonikus luxus szedánt nézel, ahogy zavartalanul közlekedik az autópályán—nem érinti a kormányt, nem lép a pedálra—miközben az egyetlen feladatod az, hogy megfigyeld. A Mercedes-Benz mérnökei számára 1994-ben ez volt a valóság.
Egy olyan innovációt mutattak be, amely annyira megelőzte korát, hogy a Mercedes-Benz az S-osztályt használta technikai tesztágyként, amely évtizedek óta fejlődött: egy prototípus önvezető autó, amely több mint 1 000 kilométer valós úton haladt, alig emelve az ujját.
Ez a PROMETHEUS projekt története—egy olyan pillanat az önvezető autók történetében, amelyet a világ szinte elfelejtett.
Mi volt a Mercedes PROMETHEUS Projekt?
A PROMETHEUS (PROgraMme for a European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety) projekt 1986-ban indult, egy vízió által táplálva, amely a mobilitás átalakítására és az autóbalesetek csökkentésére irányult az automatizálás révén. A Mercedes vezette az kezdeményezést, együttműködve vezető autógyártókkal és intézetekkel Európa-szerte.
Korai AI, érzékelők és digitális kamerák segítségével a kutatócsapat egy módosított S-osztályt tervezett, amely tele volt hardverrel, amely a mai standardok szerint egy szobát is megtölthetett volna. Küldetésük? Autonóm módon navigálni az autópályákon, reagálni a forgalomra, olvasni a közlekedési táblákat és végrehajtani a sávváltásokat.
Hogyan érte el a Mercedes az önvezető vitát jóval a Tesla és a Waymo előtt?
1994-re, csaknem egy évtizednyi heves fejlesztés után, a Mercedes készen állt egy igazán komoly tesztre. A technológiával teli S-osztály a francia autópályákra indult 1 000 kilométeren, önállóan fékezve, sávot váltva és valós időben döntéseket hozva—mind ezt a projekt mérnökeinek felügyelete alatt.
A modern riválisokkal, mint a Tesla és a Waymo, amelyek évek múlva léptek a színre, a Mercedes bebizonyította, hogy AI-vezérelt rendszere képes a valós forgalomban hosszú távon működni, nem csupán ellenőrzött bemutatók során. Az autó neurális hálózatai, a mai standardok szerint primitívek, tanultak és alkalmazkodtak a valós élet kihívásaihoz.
Miért nem terjedtek el az önvezető autók a PROMETHEUS után?
A történelmi siker ellenére a mindennapi vezetők sosem látták, hogy a PROMETHEUS megjelenik. A technológia terjedelmes volt, drága, és a társadalom még nem volt kész arra, hogy átadja a kontrollt a számítógépeknek. A közvélemény évtizedeket várt, míg a hardverek összezsugorodtak, a költségek csökkentek, és a biztonságról és bizalomról folytatott beszélgetések fejlődtek.
Mégis, a Mercedes sosem állt meg. 2013-ra az S 500 Intelligent Drive autonóm módon követte Bertha Benz ikonikus útvonalát, ugyanazzal a központi technológiával, amelyet nagymértékben fejlesztettek. Ma a cég továbbra is a versenyben marad, segítve a szabványok meghatározását olyan versenytársakkal, mint a Mercedes-Benz és a BMW.
Hogyan változtatta meg a PROMETHEUS az autonómia útját?
A Mercedes korai előrelépése egy dolgot egyértelművé tett: a teljesen autonóm járművek nem csupán álom voltak. Az S-osztály kísérlete megteremtette a főbb mércét és új ambíciókat inspirált az autógyártók számára világszerte. A PROMETHEUS egy technikai Északi Csillag lett—hosszú ideig rejtve, de mindig előrébb a mezőnyben.
Mit várhatnak a vezetők a jövőben?
Gyorsan előrehaladva 2025-re, az önvezető autózás hirtelen elérhetővé válik. Az AI, a könnyebb érzékelők és a okosabb rendszerek gyors fejlődésével a prémium márkák és technológiai startupok egyaránt a dominanciaért küzdenek. A jövő a múlt csendes áttöréseire épít—beleértve egy alig emlékezett S-osztályt, amely a francia autópályákon siklott európai mérnökök figyelő szemei alatt.
Több szuperautó történetre és élő piaci eseményre vágysz? Fedezd fel a luxus járművek pulzusát a SBX CARS -on, a következő generációs aukciós platformon, amelyet a Supercar Blondie üzemeltet.
Amiket meg kell jegyezned a Mercedes titkos önvezető forradalmáról
- A Mercedes az 1990-es évek elején tesztelte az igazán autonóm vezetési technológiát—évtizedekkel megelőzve a riválisokat
- A PROMETHEUS projekt bizonyította, hogy az önvezető autók működnek a valós forgalomban, nem csak laboratóriumokban
- A terjedelmes hardver és a közbizalom hiánya késleltette a főáramba kerülést
- A mai autonómia újjáéledése a Mercedes feledésbe merült mérföldkövére épül—figyelj a 2025-ös trendekre
Merülj el mélyebben, oszd meg ezt a történetet, és figyelj, ahogy az önvezető autózás kora felgyorsul!