Mercedesin unohtumat saavutukset: Kuinka AI-teknologialla varustettu S-Luokka hämmästytti maailmaa todellisella autonomisella ajamisella vuonna 1994
Ota selvää Mercedesin varhaisesta harppauksesta itseajavien autojen saralla, joka ylitti Teslan ja Waymon vuosikymmeniä AI:n ja moottoriteiden asiantuntemuksen avulla.
- 1 000KM+ – Etäisyys, jonka muunneltu S-Luokka ajoi autonomisesti vuonna 1994
- 1986 – PROMETHEUS-projekti alkaa, joka herättää Euroopan kilpailun turvallisen automaation puolesta
- Ensimmäinen todellinen testi – Auto navigoi Ranskan moottoriteillä varhaisen AI:n ja anturien avulla
- Vuosia etuajassa – Mercedes edeltää suurten toimijoiden lanseerauksia vuosikymmeniä
Kuvittele katsovasi, kuinka ikoninen luksussedan navigoi vaivattomasti vilkkaassa moottoritie liikenteessä – eikä käsiä ratissa, ei jalkoja polkimilla – kun ainoa tehtäväsi on seurata. Mercedes-Benzin insinööreille vuonna 1994 se oli todellisuutta.
Julkaisemalla innovaation, joka oli niin ennenaikainen, Mercedes-Benz käytti S-Luokkaansa teknologian testausareenana, joka oli kehitteillä vuosikymmeniä: prototyyppiseksi itseajavaksi autoksi, joka kulki yli 1 000 kilometriä todellisia teitä lähes ilman sormea nostamatta.
Tämä on tarina PROMETHEUS-projektista – hetki itseajavien autojen historiassa, jonka maailma oli lähes unohtanut.
Mikä oli Mercedesin PROMETHEUS-projekti?
PROMETHEUS (PROgraMme for a European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety) -projekti alkoi vuonna 1986, visionaan muuttaa liikkuvuutta ja vähentää liikenneonnettomuuksia automaation avulla. Mercedes johti aloitetta yhteistyössä johtavien autonvalmistajien ja instituutioiden kanssa ympäri Eurooppaa.
Varustettuna varhaisilla AI-muodoilla, antureilla ja digitaalikameroilla, tutkimusryhmä suunnitteli muunnellun S-Luokan, joka oli täynnä laitteistoa, joka voisi nykyään täyttää huoneen. Sen tehtävänä? Navigoida moottoriteillä, reagoida liikenteeseen, lukea liikennemerkit ja suorittaa kaistanvaihtoja – itsenäisesti.
Kuinka Mercedes saavutti itseajavan teknologian kauan ennen Teslaa tai Waymoa?
Vuoteen 1994 mennessä, lähes kymmenen vuoden kovan kehitystyön jälkeen, Mercedes oli valmis todelliseen testiin. Teknologialla varustettu S-Luokka suuntasi Ranskan moottoriteille 1 000 kilometrin matkalle, autonomisesti jarruttaen, vaihtaen kaistoja ja tehden päätöksiä reaaliajassa – kaiken tämän projektin insinöörien valvonnassa.
Toisin kuin nykyaikaiset kilpailijat kuten Tesla ja Waymo, jotka tulivat markkinoille vuosia myöhemmin, Mercedes todisti AI-pohjaisen järjestelmänsä toimivuuden todellisessa liikenteessä pitkillä matkoilla, ei vain hallituissa demonstraatioissa. Auton neuroverkot, primitiivisiä nykystandardeilla, oppivat ja mukautuivat todellisiin haasteisiin.
Miksi autonomiset autot eivät päätyneet valtavirtaan PROMETHEUSin jälkeen?
Huolimatta tästä historiallisesta menestyksestä, tavalliset kuljettajat eivät koskaan nähneet PROMETHEUSin lanseerausta. Teknologia oli kömpelöä, kallista, ja yhteiskunta ei ollut vielä valmis luovuttamaan kontrollia koneille. Julkisuus odotti vuosikymmeniä, kun laitteistot pienenivät, kustannukset laskivat ja keskustelut turvallisuudesta ja luottamuksesta kehittyivät.
Kuitenkin, Mercedes ei koskaan pysähtynyt. Vuoteen 2013 mennessä S 500 Intelligent Drive ajoi autonomisesti Bertha Benzen ikonista reittiä, käyttäen huomattavasti parannettuja versioita samasta ydinteknologiasta. Tänään yritys jatkaa kilpailussa, auttaen määrittämään standardeja yhdessä kilpailijoiden kuten Mercedes-Benzin ja BMW:n kanssa.
Kuinka PROMETHEUS muutti tietä automaatiolle?
Mercedesin varhainen harppaus teki yhden asian selväksi: Täysin autonomiset ajoneuvot eivät olleet vain unelma. Heidän S-Luokka kokeilunsa asetti viitearvon ja innoitti uusia kunnianhimoja autonvalmistajille joka puolella. PROMETHEUSista tuli tekninen Pohjantähti – pitkään piilossa mutta aina etujoukoissa.
Mitä kuljettajat voivat odottaa seuraavaksi?
Oletetaan, että vuoteen 2025 mennessä autonominen ajaminen on yhtäkkiä saavutettavissa. Nopeiden kehitysten myötä AI:ssa, kevyemmät anturit ja älykkäämmät järjestelmät, premium-brändit ja teknologiastartupit kamppailevat dominoinnin puolesta. Tulevaisuus rakentuu menneisyyden hiljaisista läpimurroista – mukaan lukien vähän muistettu S-Luokka, joka liukui Ranskan moottoriteillä Euroopan insinöörien tarkkaillessa.
Haluatko lisää superautohistoriaa ja ajankohtaisia markkinatietoja? Ota selvää luksusajoneuvojen pulssista SBX CARS:ssa, seuraavan sukupolven huutokauppapaikassa, johon on voimia Supercar Blondielta.
Mitä sinun on muistettava Mercedesin salaisesta itseajavasta vallankumouksesta
- Mercedes testasi todellista autonomista ajoteknologiaa 90-luvun alussa – voittaen suurimman osan kilpailijoista vuosisatojen erolla
- PROMETHEUS-projekti todisti, että itseajavat autot toimivat todellisessa liikenteessä, eivät vain laboratorioissa
- Kömpelö laitteisto ja matala luottamus haittasivat valtavirtaan siirtymistä
- Tänä päivänä automaation elpyminen rakentuu Mercedesin unohtuneelle virstanpylvään – pidä silmällä 2025-trendejä
Sukella syvemmälle, jaa tämä tarina ja pysy kuulolla, kun autonomisen ajamisen aikakausi kiihtyy!